特伦斯-"特里"-W-威尔库特

个人资料：1949 年 10 月 31 日出生于肯塔基州拉塞尔维尔。他喜欢飞行、阅读、跑步和木工。

教育：1967 年毕业于肯塔基州路易斯维尔市南方高中；1974 年获得西肯塔基大学数学学士学位。1986 年毕业于美国海军试飞员学校。

组织：
实验试飞员协会（SETP）会员。
美国航空航天学会（AIAA）会员。
太空探索者协会（ASE）会员。
普里查德学术卓越委员会。
西肯塔基大学顾问委员会。

特别荣誉
美国国家航空航天局杰出领导奖章（2000 年）
美国国家航空航天局杰出服务奖章（2001 年）
美国国家航空航天局杰出服务奖章（1998 年）
美国国家航空航天局太空飞行奖章（4 枚），（1994 年、1996 年、1998 年、2000 年）
杰出飞行十字勋章（1998 年）
国防高级服务勋章（1995）
国防功勋奖章（1997 年）
海军嘉奖勋章（1990 年）
海上服务部署绶带 美国宇航协会飞行成就奖（1997 年）
西肯塔基大学杰出校友
国际航空联合会（FAI）太空奖 V.M. Komarov 文凭，表彰在探索外层空间领域取得的杰出成就。
西肯塔基大学荣誉理学博士（2000 年）。

经历：1974 年大学毕业后，Wilcutt 在进入海军陆战队之前教了两年高中数学。他于 1976 年服役，1978 年获得飞行翼。在 VMFAT101 接受了 F-4 Phantom 的初步培训后，他前往夏威夷卡内奥赫的 VMFA-235 报道。在 VMFA-235 服役期间，Wilcutt 参加了海军战斗机武器学校（Topgun）的学习，并两次被派往日本、韩国和菲律宾执行海外任务。1983 年，他被选中参加 F/A-18 改装训练，并在加利福尼亚州莱莫尔的 VFA-125 担任 F/A-18 战斗机武器和空战机动教官。1986 年，Wilcutt 被选中进入美国海军试飞员学校（USNTPS）学习。从美国海军试飞员学校毕业后，他被分配到马里兰州帕图森特河海军飞机测试中心的攻击机测试局（SATD）担任试飞员/项目官员。在 SATD 任职期间，Wilcutt 飞行了 F/A-18 大黄蜂、A-7 Corsair II、F-4 Phantom 和其他各种飞机，同时还担任各种项目和保密计划的试飞员/项目官员。他驾驶过 30 多种不同的飞机，飞行时间超过 6600 小时。

美国国家航空航天局的经历Wilcutt 于 1990 年 1 月被美国国家航空航天局选中，1991 年 7 月成为一名宇航员。迄今为止的技术任务包括：航天飞机主发动机和外部油箱问题；佛罗里达州肯尼迪航天中心的宇航员支持人员小组，支持航天飞机的发射和着陆；宇航员办公室运行发展处的技术问题；美国国家航空航天局在俄罗斯星城尤里-加加林宇航员培训中心的运行主任；宇航员办公室航天飞机运行处处长；航天飞机计划安全和任务保证经理。他是 1994 年 STS-68 和 1996 年 STS-79 的飞行员，1998 年 STS-89 和 2000 年 STS-106 的任务指挥官。作为四次太空飞行的老兵，Wilcutt 的太空时间已超过 1,007 小时。Wilcutt 目前担任约翰逊航天中心安全和任务保证局主任。

太空飞行经历：STS-68 奋进号（1994 年 9 月 30 日至 10 月 11 日）是美国国家航空航天局地球任务的一部分。STS-68，即太空雷达实验室-2（SRL-2），是三台先进雷达SIR-C/X-SAR（星载成像雷达-C/X波段合成孔径雷达）和一个一氧化碳污染传感器MAPS（卫星空气污染测量）的第二次飞行。SIR-C/X-SAR 和 MAPS 在 "奋进号 "的货舱中共同运行，研究地球表面和大气层，生成地球表面环境的雷达图像，并绘制一氧化碳污染的全球产生和迁移图。机组人员对环境状况的实时观测以及14,000多张照片为科学小组解读SRL数据提供了帮助。SRL-2 任务是对地球长期环境和地质监测技术的一次非常成功的测试。STS-68 从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，在加利福尼亚州爱德华兹空军基地着陆。任务持续时间为 11 天 5 小时 46 分钟，在 183 个地球轨道上飞行了 470 万英里。

STS-79 亚特兰蒂斯号（1996 年 9 月 16 日至 26 日）是美俄联合航天飞机-和平号系列任务中的第四次任务，从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射并返回着陆。STS-79 与俄罗斯和平号空间站会合，并将补给品、人员和科学设备运送到这个距离地球 240 英里的基地。机组人员在和平号上运送了超过 3.5 吨的补给品，并首次在和平号上交换了美国宇航员--约翰-布拉哈（John Blaha）离开，香农-露西德（Shannon Lucid）在和平号上停留了创纪录的 6 个月后返回。任务持续时间为 10 天 3 小时 18 分钟，绕地球 159 圈，飞行 390 万英里。

STS-89（1998年1月22日至31日）是第八次航天飞机与和平号对接任务，在此期间，机组人员将超过9000磅的科学设备、后勤硬件和水从奋进号航天飞机转移到和平号上。在第五次也是最后一次交换美国宇航员的任务中，STS-89将安迪-托马斯送往和平号，并与戴维-沃尔夫一起返回。任务持续时间为8天19小时47秒，绕地球138圈，飞行360万英里。

STS-106 亚特兰蒂斯号（2000 年 9 月 8 日至 20 日）是一次为期 12 天的飞行任务，在此期间，机组人员成功地为国际空间站第一批长期乘员的到来做好了准备。五名宇航员和两名宇航员运送了超过 6600 磅的物资，并在空间站上安装了电池、电源转换器、生命支持和运动设备。两名宇航员进行了太空行走，以便将电力、数据和通信电缆连接到新抵达的兹韦兹达服务舱和空间站。STS-106 共绕行地球 185 圈，用时 11 天 19 小时 10 分钟，行程 490 万英里。