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弗雷德里克-德鲁-格雷戈里

  • 挑战者号航天飞机(STS-51-B)飞行员
  • 发现号航天飞机指挥官(STS-33)
  • 亚特兰蒂斯号航天飞机指挥官(STS-44)
身穿蓝色飞行服的宇航员弗雷德-格雷戈里(Fred Gregory)在美国国旗前的大头照
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教育:格雷戈里 1958 年毕业于华盛顿特区阿纳科斯蒂亚高中,1964 年获得美国空军学院理学士学位,1977 年获得乔治华盛顿大学信息系统硕士学位。

组织:他是许多协会的成员或前任成员,其中包括实验试飞员协会、美国直升机协会、空军学院毕业生协会、国家技术协会、塔斯基奇空军飞行员协会和大帝骑士团。他还是青年宇航员理事会、凯撒-永久公司、菲斯克大学光电实验室和霍华德大学工程学院的董事会成员。他还是马里兰科学中心董事会成员,以及太空探索者协会执行委员会成员。

特殊荣誉他获得的荣誉包括国防高级服务勋章、功勋军团勋章、国家情报成就勋章、2 枚杰出飞行十字勋章、16 枚航空勋章、美国国家航空航天局杰出服务勋章、2 枚美国国家航空航天局杰出领导勋章、全国黑人工程师协会杰出国家科学家奖、乔治华盛顿大学杰出校友奖、查尔斯?德鲁医学和科学大学校长奖章;航空学院和哥伦比亚特区大学荣誉科学博士学位。他还获得过空军协会艾拉-埃克奖(Air Force Association Ira Eaker Award)以及众多公民和社区荣誉。经历:1964 年从美国空军学院毕业后,格雷戈里参加了飞行员培训,并在内华达州斯泰德空军基地接受了直升机本科培训。他于 1965 年获得飞行翼,1965 年 10 月至 1966 年 5 月被派往俄克拉荷马州万斯空军基地担任 H-43 直升机救援飞行员。1966 年 6 月,他被派往越南岘港空军基地担任 H-43 战斗救援飞行员。1967 年 7 月返回美国后,他被派往密苏里州怀特曼空军基地担任导弹支援直升机飞行员,驾驶 UH-1F。1968 年 1 月,格雷戈里在得克萨斯州伦道夫空军基地接受再培训,成为一名驾驶 T-38 的固定翼飞行员。随后,他被派往亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的 F-4 Phantom 战斗机组训练联队。1970 年 9 月至 1971 年 6 月,格雷戈里在马里兰州帕塔克森特河海军航空站参加了美国海军试飞员学校的培训。完成培训后,他被派往俄亥俄州赖特帕特森空军基地的第 4950 测试联队,担任战斗机和直升机的作战测试飞行员。1974 年 6 月,格雷戈里被派往弗吉尼亚州汉普顿的美国宇航局兰利研究中心。在 1978 年 1 月入选宇航员计划之前,他一直在兰利担任研究试飞员。格雷戈里驾驶过50多种类型的飞机,飞行时间超过6976小时,其中包括在越南执行的550次战斗任务。他持有美国联邦航空局颁发的单引擎和多引擎飞机及直升机商业和仪表证书。他撰写或与人合作撰写了多篇关于飞机操纵性能和驾驶舱设计方面的论文。

美国国家航空航天局的经历格雷戈里于 1978 年 1 月被选为宇航员。他的技术任务包括在STS-1和STS-2最初的轨道器检查和发射支持期间,担任肯尼迪航天中心宇航员办公室代表;飞行数据文件管理员;首席航天器通信员(CAPCOM);华盛顿特区NASA总部运行安全主管;宇航员培训主管;轨道器配置控制委员会和航天飞机计划控制委员会成员。他参加过三次航天飞机飞行任务,在太空中飞行时间超过 455 小时。他曾在STS-51B(1985年4月29日至5月6日)中担任飞行员,并在STS-33(1989年11月22日至27日)和STS-44(1991年11月24日至12月1日)中担任飞船指挥官。格雷戈里曾在美国国家航空航天局总部担任安全和任务保证办公室副局长(1992-2001 年)、太空飞行办公室副局长(2001-2002 年)和美国国家航空航天局副局长(2002-2005 年)。格雷戈里于 2005 年 10 月从美国国家航空航天局辞职。

弗雷德里克-D-格雷戈里于2002年8月1日经参议院确认,并于2002年8月12日宣誓就职,担任美国国家航空航天局副局长。格雷戈里先生不仅是十年来第一位担任这一职务的人,也是第一位非裔美国人担任副局长。

在担任副署长之前,Gregory 先生是太空飞行办公室的副署长。他于 2001 年 12 月开始代理这一职务。他于 2002 年 2 月被选为永久成员。他负责监督国际空间站的管理、航天飞机的运行、使用消耗性运载火箭提供商业发射服务的空间访问、空间通信和高级计划。

1992年6月至2001年12月,格雷戈里先生担任美国国家航空航天局总部安全和任务保证办公室副局长。作为副局长,他负责确保美国国家航空航天局所有计划的安全性、可靠性、质量和任务保证。

太空飞行经历STS-51B/Spacelab-3 于 1985 年 4 月 29 日从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。挑战者号轨道飞行器上的乘员包括航天器指令长罗伯特-奥弗米尔、任务专家诺曼-塔加德、威廉-桑顿和唐-林德,以及有效载荷专家泰勒-王和洛德威克-范登堡。在欧洲航天局(ESA)开发的实验室的第二次飞行中,机组人员进行了广泛的科学实验,从空间物理学到动物饲养设施的适用性。机组人员还部署了北犹他卫星(NUSAT)。经过七天昼夜不停的科学作业,挑战者号及其实验室货物于1985年5月6日降落在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的干涸湖床上。任务持续时间为 168 小时 8 分 47 秒。

1989年11月22日,STS-33在夜间从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。在发现号轨道飞行器上,格雷戈里的机组人员包括飞行员约翰-布拉哈(John Blaha)和三名任务专家曼利-卡特(Manley (Sonny) Carter)、斯托里-马斯格雷夫(Story Musgrave)和凯瑟琳-桑顿(Kathryn Thornton)。这次任务携带了国防部的有效载荷和其他次级有效载荷。在绕地球飞行 79 圈后,这次为期五天的飞行任务于 1989 年 11 月 27 日结束,在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的 04 号跑道硬着陆。任务持续时间为 120 小时 7 分 32 秒。

STS-44于1991年11月24日夜间从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。在绕地球 110 圈的过程中,机组人员成功地部署了他们的主要有效载荷--国防支持计划(DSP)卫星。他们还参与了各种次级有效载荷的工作,包括旨在评估太空观察员收集有关地面部队、设备和设施信息的能力的太空军事人员实验,以及评估长时间太空飞行医疗对策的广泛研究。亚特兰蒂斯号轨道飞行器上的机组人员包括飞行员汤姆-亨里克斯(Tom Henricks)、三名任务专家斯托里-马斯格雷夫(Story Musgrave)、吉姆-沃斯(Jim Voss)和小马里奥-伦科(Mario Runco Jr.)以及有效载荷专家汤姆-海能(Tom Hennen)。任务于 1991 年 12 月 1 日结束,在加利福尼亚州爱德华兹空军基地着陆。任务持续时间为166小时50分42秒。