阿波罗 15 号 50 周年：破纪录的任务
50年前的1971年7月26日，阿波罗15号指挥官大卫-斯科特（David R. Scott）、登月舱飞行员詹姆斯-欧文（James B. Irwin）和指令舱飞行员阿尔弗雷德-沃登（Alfred M. Worden）从肯尼迪航天中心39A发射场发射升空，直奔月球。
阿波罗15号是人类第四次登上月球表面的任务，这次是探索月球的哈德利-亚平宁地区。阿波罗15号的三个任务目标包括评估新设备、进行月球表面实验、进行月球轨道实验和摄影任务。
实现这些飞行任务目标所需的任务包括：部署第一个月球巡回飞行器（LRV）、演示锤子和羽毛下落、将第一颗子卫星送入月球轨道，以及第一次深空舱外活动（EVA）或太空行走。
月球车
LRV 是一种电动飞行器，用于在低重力真空环境下穿越月球表面。它是阿波罗任务的重要工具，因为它允许宇航员通过舱外活动走得更远，探索更多的月球表面。阿波罗15号是低重力运载火箭的首次任务，在最后两次载人登月任务中，即阿波罗16号和阿波罗17号，使用了新的低重力运载火箭。斯科特和欧文在三天时间里进行了三次 EVA，总行程为 17.3 英里/27.8 公里，驾驶时间刚刚超过三个小时。
该车重 460 多磅/208.7 千克，在月球上可承载 1,080 磅/489.9 千克的有效载荷。为确保轻型运载火箭在运输过程中的紧凑性，该火箭采用了由三部分组成的底盘设计，并通过铰链将车身和轮胎折叠起来。轻型运载火箭紧贴着登月舱 "猎鹰 "的四方 1 舱，准备让阿波罗 15 号宇航员拉动各种系绳，将其部署到月球表面。
在上述视频中，斯科特和欧文正在努力将 LRV 从登月舱 10（LM 10）上展开。最初为这次任务选定的登月舱是 LM 9 号，它陈列在肯尼迪航天中心游客综合体的阿波罗/土星五号中心。当 NASA 决定为阿波罗 15 号和随后的任务配备 LRV 时，一个新的 LM 诞生了，它可以容纳这些飞行器。
锤子-飞毛腿
在斯科特和欧文的第三次也是最后一次舱外活动结束时，斯科特现场演示了意大利科学家伽利略-伽利莱已有400年历史的理论。该理论指出，所有被释放在一起的物体，无论质量如何，都以相同的速度下落。
在地球上，如果你从同一高度同时扔下一根羽毛和一把锤子，锤子会先砸到地面，而羽毛则会缓慢而平缓地降落到地面。这是因为构成地球大气层的空气会产生空气阻力或大气阻力。月球上没有大气，因此也没有阻力，这为证明伽利略的成熟理论创造了完美的环境。这一理论的正确性对于宇航员安全返回地球至关重要。
附属卫星
粒子与磁场子卫星的目的是研究月球周围空间的粒子、月球磁场对地球磁场的影响、月球质量等。
在 "奋进 "号指挥和服务舱（CSM）绕月飞行第74圈时，斯科特、沃登和欧文从指挥和服务舱的科学仪器舱（SIM）发射了这颗子卫星。随后，机组人员开始了返航之旅。
这颗子卫星证实了之前记录的发现，即虽然地球的强磁场能使太阳风偏转，但月球因其弱磁场而成为太阳风的阻碍。
深空飞船
在返回途中，宇航员们完成了太空计划的又一项创举。华登在距离地球约 19.7 万海里的地方完成了首次深空 EVA。在飞船外，华登从指挥舱（CM）前往服务舱（SM），从 SIM 卡舱收集胶片盒，仅用了 18 分钟就返回了指挥舱。
创纪录的任务
阿波罗 15 号是一次创纪录的飞行任务：
- 发射至月球轨道的最重有效载荷，约 107,000 磅
- 从航天器到月球的最大径向距离约为17.5英里
- 大多数月面舱外活动，每天一次，持续三天
- 月球表面舱外活动时间最长，共计 18 小时 37 分钟
- 在月球轨道上运行时间最长，约为 145 小时
- 最长的载人月球飞行任务，约 295 小时
- 阿波罗任务时间最长，达 295 小时
- 首次深空业务舱外活动
下次参观肯尼迪航天中心游客综合区时，一定要参观阿波罗/土星五号中心！重温阿波罗时代的惊奇和激动。这个独一无二的景点旨在纪念人类登上月球这一史无前例的伟大成就，以及全人类在那一刻所感受到的震撼。