跳至主要内容

更新浏览器,获得安全体验

看来您使用的浏览器版本我们不支持。请确保您使用的是最新版本的浏览器,或尝试使用这些支持的浏览器,以获得完整的体验:Chrome、Firefox、Safari 或 Edge。

Open: 9 AM to 5 PM

宇航员再次从美国升空

Published: May 5 2020 Updated: March 10 2025

两名宇航员在火箭内合影留念
购买门票

在美国国家航空航天局的商业乘员计划中,美国国家航空航天局正在与美国航空航天公司波音和 SpaceX 合作。其目标是开发和运营下一代载人航天。2020年5月30日,SpaceX公司发射宇航员道格拉斯-赫尔利(Douglas Hurley)和罗伯特-贝恩肯(Robert Behnken)乘坐乘员龙飞船进行了具有里程碑意义的试飞。了解更多关于这两位宇航员的信息,他们开启了从美国本土出发的航天新时代。

美国国家航空航天局宇航员道格-赫尔利(Doug Hurley)和鲍勃-贝恩肯(Bob Behnken)正在熟悉 SpaceX 公司的 "乘员龙 "飞船,作为美国国家航空航天局商业乘员计划的一部分,该飞船将把他们送往国际空间站。他们即将进行的飞行测试被称为 Demo-2,是演示任务 2 的简称。

 

道格拉斯-赫尔利

道格拉斯-赫尔利(Douglas Hurley)在纽约州长大,1988 年毕业于杜兰大学,并在那里获得了美国海军陆战队的军衔。1997 年,赫尔利被任命为 F/A-18 项目官员和试飞员,完成了 5500 多个小时的飞行测试。

2000 年,赫尔利被选为宇航员并开始接受训练。九年后,他驾驶奋进号航天飞机执行了 STS-127 任务。在停靠国际空间站期间,空间站创纪录地搭载了 13 名宇航员,代表了空间站的所有五个国际合作伙伴。2011 年,赫尔利上校在 STS-135 号航天飞机上执行了他的第二次太空飞行任务,这也是他最后一次执行航天飞机任务。请听赫尔利进一步介绍他成为美国国家航空航天局宇航员的经历。

 

 

有趣的事实-- 大多数宇航员都是在办公桌前接到美国国家航空航天局(NASA)的电话成为宇航员的,而道格却是在没有手机信号的加拿大山区。幸运的是,他的父亲随身携带了一部卫星电话,这样道格就可以查看语音信箱,随后给美国国家航空航天局回电话,确认他被录取为宇航员。

要了解更多信息,请阅读美国国家航空航天局宇航员道格-赫尔利(Doug Hurley)的完整传记

罗伯特(鲍勃)-贝恩肯

贝恩肯曾就读于圣路易斯华盛顿大学,并被空军后备军官训练团(ROTC)委以重任。毕业后,贝恩肯在加利福尼亚理工学院继续深造,并获得了机械工程博士学位。随后,罗伯特应召入伍,被派往佛罗里达州的埃格林空军基地。他进入空军试飞员学校学习,并担任首席飞行测试工程师。

贝恩肯上校于 2000 年 7 月被选为宇航员。在担任过包括首席宇航员在内的多个职务后,贝恩肯作为飞行甲板任务专家乘坐 STS-123 "奋进号 "前往国际空间站。在国际空间站期间,他完成了三次太空行走。2010 年,贝恩肯再次乘坐 STS-130 号飞船,又完成了三次太空行走,太空行走总时长达 27 小时,在太空中的时间长达 708 小时。请听鲍勃-贝恩肯讲述他是如何成为一名美国国家航空航天局宇航员的。

 

 

有趣的事实-- 罗伯特-贝恩肯原本计划在大学攻读工程学,但空军为鲍勃提供了物理学学位奖学金。他没有在两个学位之间做出选择,而是两个学位都毕业了。

要了解更多信息,请阅读美国国家航空航天局宇航员罗伯特-贝恩肯(Robert Behnken)的自传全文

 

了解宇航员道格-赫尔利(Doug Hurley)和罗伯特-贝恩肯(Robert Behnken)的最新情况,以及即将进行的商业乘员 SpaceX 演示任务 2 发射。有关发射日期和时间公告、发射观赏机会等新闻,请关注我们的社交媒体或注册接收发射提醒电子邮件