Michael T. Good

DONNÉES PERSONNELLES: Né à Parma, Ohio, mais considère Broadview Heights, OH comme sa ville natale. Marié à Joan Dickinson. Ils ont trois enfants : Bryan, Jason et Shannon, et deux petits-fils : Gavin et Braxton.

ÉDUCATION: Diplômé de la Brecksville-Broadview Heights High School, Ohio, 1980 ; licence en ingénierie aérospatiale, Université de Notre Dame, 1984 ; maîtrise en ingénierie aérospatiale, Université de Notre Dame, 1986.

HONNEURS ET RÉCOMPENSES: Sigma Gamma Tau, société d'honneur nationale pour l'ingénierie aérospatiale ; diplômé distingué de l'Université de Notre Dame, Corps de formation des officiers de réserve, 1984 ; formation à la chasse, 1989 ; école d'officiers d'escadron, 1993. Meilleur diplômé de la formation spécialisée de premier cycle des navigateurs, 1989 ; unité de formation au remplacement des F-111, 1989 ; école des pilotes d'essai de l'USAF, 1994. Aircrew of the Year, 77th Fighter Squadron, 1991. Les décorations militaires comprennent la Légion du mérite, la Médaille du service méritoire (4), la Médaille de la réussite aérienne (2), la Médaille de la reconnaissance de l'armée de l'air, la Médaille de la réussite de l'armée de l'air, la Médaille de la préparation au combat et diverses autres récompenses pour services rendus. La NASA lui a décerné la Distinguished Service Medal, l'Outstanding Leadership Medal et l'Exceptional Service Medal.

EXPÉRIENCE DANS L'ARMÉE DE L'AIR: Sous-lieutenant dans l'armée de l'air américaine en 1984, Good a obtenu son diplôme d'études supérieures et a été affecté au Tactical Air Warfare Center, où il a travaillé comme ingénieur d'essais en vol pour le programme de missiles de croisière lancés au sol. Il est sélectionné pour suivre la formation de premier cycle de navigateur et reçoit son brevet en janvier 1989. Après avoir suivi l'entraînement de base des chasseurs et l'entraînement de transition sur F-111, Good a été affecté à la 20e escadre de chasseurs, RAF Upper Heyford, en Angleterre. Il a servi en tant qu'officier instructeur des systèmes d'armes du F-111. En 1993, il a été sélectionné pour l'école des pilotes d'essai de l'USAF, dont il est sorti diplômé en 1994.

Après avoir obtenu son diplôme, il a été affecté au 420e escadron d'essais en vol, où il a piloté et testé le bombardier furtif B-2. En 1997, il a suivi les cours de l'Air Command and Staff College. Après avoir obtenu son diplôme, il a été affecté au 46e escadron de soutien aux opérations, où il a occupé les fonctions d'officier des opérations et d'officier des systèmes d'armes d'essai du F-15. En octobre 2009, M. Good a pris sa retraite de l'armée de l'air et est passé à la fonction publique. Il a accumulé plus de 3 000 heures de vol sur plus de 30 avions différents.

EXPÉRIENCE À LA NASA: Sélectionné comme spécialiste de mission par la NASA en juillet 2000, Good a suivi une formation au Centre spatial Johnson (JSC). Après deux ans de formation et d'évaluation, il a été affecté à des tâches techniques au sein de l'Advanced Vehicles Branch et de la Space Shuttle Branch. Après avoir effectué deux missions à bord de la navette spatiale, il a servi pendant deux ans comme agent de liaison de la NASA auprès du commandement spatial de l'armée de l'air dans le Colorado. Après son retour au JSC, Good a occupé le poste de directeur adjoint du programme Commercial Crew jusqu'à sa retraite de la NASA en mai 2019.

EXPÉRIENCE DE VOL SPATIAL: STS-125 Atlantis (11-24 mai 2009) a été la cinquième et dernière mission d'entretien de Hubble. Le télescope, âgé de 19 ans, a passé six jours dans la soute de la navette pour être révisé. Good a effectué 15 heures et 58 minutes d'EVA au cours de deux des cinq sorties dans l'espace. Le télescope spatial Hubble remis à neuf est désormais équipé de quatre instruments scientifiques neufs ou rajeunis, de nouvelles batteries, de nouveaux gyroscopes, de nouvelles couvertures extérieures et d'un nouvel ordinateur. La mission STS-125 a été accomplie en 12 jours, 21 heures, 37 minutes et 09 secondes, parcourant 5 276 000 miles en 197 orbites terrestres.

La mission STS-132 Atlantis (14-26 mai 2010) a permis de livrer un transporteur de fret intégré et un mini-module de recherche russe à la Station spatiale internationale. Au cours des 7 jours d'opérations d'amarrage, trois sorties dans l'espace ont été effectuées et Good a enregistré 13 heures et 55 minutes d'EVA au cours de deux sorties dans l'espace. Lors de la deuxième sortie, Bowen et Good ont remplacé les batteries de la poutrelle P6 qui stocke l'énergie solaire. Lors de la dernière sortie, Good et Reisman ont remplacé les dernières batteries de la poutrelle P6 et ont récupéré un grappin de données énergétiques qui sera installé ultérieurement. La mission STS-132 s'est achevée en 186 orbites, parcourant 4 879 978 miles en 11 jours, 18 heures, 28 minutes et 2 secondes.

EXPÉRIENCE COMMERCIALE: Après son service à la NASA, Good est passé à l'espace commercial chez Blue Origin à Kent, Washington. Il a occupé le poste de directeur de l'intégration de l'équipage, en charge de divers programmes de vols habités, jusqu'à son départ à la retraite en septembre 2024.