Kenneth "Ken" Cameron

PERSÖNLICHE DATEN: Geboren in Cleveland, Ohio. Er ist verheiratet und hat mit seiner Frau zwei Söhne. Seine Hobbys sind Fliegen (CFI-SEL), Leichtathletik, Holzbearbeitung, Lesen, Schießen, Motorradfahren und Amateurfunk.

AUSBILDUNG: Abschluss der Rocky River High School, Rocky River, Ohio, und Eintritt in das Massachusetts Institute of Technology. Erhielt 1978 einen Bachelor of Science in Luft- und Raumfahrttechnik vom MIT und 1979 einen Master of Science in Luft- und Raumfahrttechnik vom MIT. Abschluss der Testpilotenschule der U.S. Navy im Jahr 1983. Absolvierte zahlreiche Kurse in russischer Sprache und russischen Raumfahrtsystemen am MIT, JSC und am Gagarin Cosmonaut Training Center, Moskau, Russland. Erhielt 2002 einen Master of Business Administration von der Michigan State University.

BESONDERE EHRUNGEN: Legion of Merit, Defense Superior Service Medal, Distinguished Flying Cross (2), Navy Commendation Medal with Combat "V", NASA Leadership Medal, NASA Exceptional Achievement Medal, NASA Space Flight Medals (3), Combat Action Ribbon, Vietnamese Meritorious Unit Citation, Admiral Louis de Flores Award (MIT), C.S. Draper Laboratory Fellowship, Marine Corps Association Leadership Sword.

ERFAHRUNGEN: Cameron trat in Parris Island, South Carolina, in das U.S. Marine Corps ein und wurde später an der Officer's Candidate School in Quantico, Virginia, zum Second Lieutenant ernannt. Nach Abschluss der Basic School und der Vietnamesisch-Sprachschule wurde er für eine einjährige Dienstzeit als Zugführer im 1. Bataillon des 5. Marineregiments und später bei den Marinesicherheitsleuten in der US-Botschaft in Saigon in die Republik Vietnam versetzt. Nach seiner Rückkehr in die Vereinigten Staaten diente er als Executive Officer, I" Company, 3rd Battalion, 2nd Marine Regiment, in Camp Lejeune, North Carolina. Er meldete sich für eine Flugausbildung in Pensacola, Florida, wo er als Jet-Pilot die goldenen Fliegerabzeichen der Marine erhielt. Anschließend wurde er dem Marine Corps Attack Squadron 223 in Yuma, Arizona, zugeteilt, wo er A-4M Skyhawks flog. Nach Beendigung seiner Geschwadertour wurde Cameron an das Massachusetts Institute of Technology versetzt, wo er im Marine Corps Degree Programs eingeschrieben war und ein Forschungsstipendium am C.S. Draper Laboratory erhielt. Nach Abschluss des Studiums wurde er zum Flugdienst bei der Marine Aircraft Group 12 in Iwakuni, Japan, abkommandiert. Anschließend wurde er dem Pacific Missile Test Center als Projektpilot und 1982 der U.S. Navy Test Pilot School in Patuxent River, Maryland, zugewiesen. Nach seinem Abschluss 1983 wurde er als Projektoffizier und Testpilot für die Flugzeuge F/A-18, A-4 und OV-10 im Systems Engineering Test Directorate, Electronic Warfare & Reconnaissance Branch, im Naval Air Test Center eingesetzt.

Er hat über 4.000 Flugstunden in 48 verschiedenen Flugzeugtypen absolviert.

NASA-ERFAHRUNG: Im Mai 1984 von der NASA ausgewählt, wurde Cameron im Juni 1985 Astronaut. Zu seinen technischen Aufgaben gehörten die Arbeit an der Tethered Satellite Payload, Flugsoftwaretests im Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), Startunterstützungsaktivitäten im Kennedy Space Center und die Tätigkeit als Spacecraft Communicator (CAPCOM) in der Missionskontrolle für STS-28, 29, 30, 33 und 34. Zu den Managementaufgaben gehören: Abteilungsleiter für Astronautensoftwaretests in SAIL, Startunterstützung für Astronauten und Assistent des Missionsdirektors für die Hubble-Reparatur. 1994 war Cameron der erste NASA-Betriebsdirektor in Star City, Moskau, wo er mit dem Personal des Kosmonauten-Trainingszentrums zusammenarbeitete, um ein Unterstützungssystem für den Astronautenbetrieb und das Astronautentraining in Star City einzurichten, und eine russische Ausbildung in den Sojus- und Mir-Raumfahrtsystemen sowie ein Flugtraining in russischen L-39-Flugzeugen erhielt. Als Veteran von drei Raumflügen hat Cameron über 561 Stunden im All verbracht. Er diente als Pilot auf der STS-37 (5.-11. April 1991) und war Kommandant der STS-56 (9.-17. April 1993) und der STS-74 (12.-20. November 1995).

Cameron flog seine erste Mission als Pilot auf STS-37. Diese Mission wurde am 5. April 1991 gestartet und beinhaltete den Einsatz des Gammastrahlen-Observatoriums zur Erforschung von Gammastrahlenquellen im gesamten Universum. Atlantis landete am 11. April 1991. Bei seiner zweiten Mission war er Kommandant des Raumschiffs STS-56, das ATLAS-2 transportierte. Während dieser neuntägigen Mission führte die Besatzung der Discovery atmosphärische und solare Studien durch, um die Auswirkungen der Sonnenaktivität auf das Klima und die Umwelt der Erde besser zu verstehen, und setzte das autonome Observatorium Spartan aus und holte es zurück. STS-56 startete am 8. April 1993 und landete am 17. April 1993 im Kennedy Space Center. Bei seiner dritten Mission kommandierte Cameron die Atlantis auf STS-74, der zweiten Space-Shuttle-Mission der NASA zum Rendezvous und Andocken an die russische Raumstation Mir und der ersten Mission, bei der mit dem Shuttle ein Modul zusammengebaut und an der Raumstation befestigt wurde, um die Verfahren für den Zusammenbau der ISS zu validieren. STS74 startete am 12. November 1995 und landete am 20. November 1995 im Kennedy Space Center.

Cameron verließ die NASA im August 1996 und wechselte zu Hughes Training, Inc. einer Tochtergesellschaft der General Motors Corporation, als Executive Director of Houston Operations. Im September 1997 wurde Cameron zu Saab Automobile, AB, in Schweden als Vehicle Line Executive für den Saab 9-3 versetzt. Nach seiner Rückkehr in die USA arbeitete er im Technischen Zentrum von General Motors in der Nähe von Detroit in den Bereichen weltweiter Einkauf, Technologiebeschaffung für Zulieferer sowie Forschung und Entwicklung, Entwicklung von Brennstoffzellenfahrzeugen.

Nach dem Verlust der Raumfähre Columbia und ihrer Besatzung kehrte Cameron im Oktober 2003 in das Raumfahrtprogramm zurück und übernahm eine Gründungsposition im NASA Engineering & Safety Center als leitender Ingenieur im NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia. Im Juni 2005 wurde Cameron zum stellvertretenden Direktor für Sicherheit des NESC ernannt, und im Juni 2007 wurde er in das Büro des NESC im Johnson Space Center in Houston, Texas, versetzt.

Cameron ging im Dezember 2008 von der NASA in den Ruhestand und wechselte zur Northrop Grumman Corporation als Direktor der Houston Operations für Northrop Grumman Aerospace Systems.