Nancy "Jan" Davis

DADOS PESSOAIS: Nasceu em 1º de novembro de 1953, em Cocoa Beach, Flórida, mas considera Huntsville, Alabama, sua cidade natal. Ela gosta de voar, patinar no gelo, esquiar na neve, praticar esportes aquáticos e bordar.

EDUCAÇÃO: Formou-se na Huntsville High School em 1971; recebeu o título de bacharel em biologia aplicada pelo Georgia Institute of Technology e em engenharia mecânica pela Auburn University em 1975 e 1977, respectivamente; recebeu o título de mestre em ciências e de doutor em engenharia mecânica pela University of Alabama em Huntsville, em 1983 e 1985, respectivamente.

ORGANIZAÇÕES: Membro da Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos (ASME). Membro das associações honoríficas Tau Beta Pi, Omicron Delta Kappa, Pi Tau Sigma e Sigma Gamma Tau, e da fraternidade social Alpha Xi Delta.

HONRAS ESPECIAIS: Posição Presidencial de Executivo Meritório (2002), Prêmio de Liderança de Conscientização de Voo Espacial da NASA (2005), Medalha de Liderança Excepcional da NASA (1998), Medalha de Serviço Excepcional da NASA (1995,2002), Medalha de Voo Espacial da NASA (1992, 1994, 1997), Bolsa de Estudos em Tempo Integral da NASA (1983), Prêmio Nacional da Velha Guarda da ASME (1978), Medalha Ralph Coates Roe da ASME (2001), Hall da Fama da Aviação do Alabama e Hall da Fama da Engenharia do Alabama.

EXPERIÊNCIA: Depois de se formar na Auburn University em 1977, a Dra. Davis ingressou na Texaco em Bellaire, Texas, trabalhando como engenheira de petróleo na recuperação terciária de petróleo. Ela saiu de lá em 1979 para trabalhar no Marshall Space Flight Center da NASA como engenheira aeroespacial. Em 1986, foi nomeada líder de equipe na Divisão de Análise Estrutural, e sua equipe foi responsável pela análise estrutural e verificação do Hubble

Space Telescope (HST), a missão de manutenção do HST e a Advanced XRay Astrophysics Facility. Em 1987, ela também foi designada para ser a engenheira-chefe do redesenho do anel de fixação do tanque externo do propulsor de foguete sólido. A Dra. Davis fez sua pesquisa de pós-graduação na Universidade do Alabama, em Huntsville, estudando a resistência de longo prazo de vasos de pressão devido às características viscoelásticas de compostos enrolados em filamentos. Ela possui uma patente, é autora de vários artigos técnicos e é engenheira profissional registrada.

A Dra. Davis tornou-se astronauta em junho de 1987. Sua atribuição técnica inicial foi no Astronaut Office Mission Development Branch, onde forneceu suporte técnico para cargas úteis do Shuttle. Em seguida, atuou como CAPCOM no Controle da Missão, comunicando-se com as tripulações do Shuttle em sete missões. Após seu primeiro voo espacial, a Dra. Davis atuou como representante do Escritório de Astronautas para o Sistema de Manipulador Remoto (RMS), sendo responsável pelas operações, treinamento e cargas úteis do RMS. Após seu segundo voo espacial, atuou como Presidente do Grupo de Trabalho Educacional da NASA e como Chefe da Seção de Cargas Úteis, que fornecia suporte ao Escritório de Astronautas para todas as cargas úteis do Ônibus Espacial e da Estação Espacial. Veterana de três voos espaciais, a Dra. Davis registrou mais de 673 horas no espaço. Ela voou como especialista de missão na STS-47 em 1992 e na STS-60 em 1994, e foi a comandante da carga útil na STS-85 em 1997.

Depois de seu voo na STS-85, a Dra. Davis foi designada para a sede da NASA como diretora da Exploração Humana e Desenvolvimento do Espaço (HEDS), Escritório de Garantia Independente para o Escritório de Segurança e Garantia de Missão. Em julho de 1999, ela foi transferida para o MSFC como Diretora da Diretoria de Projetos de Voo, responsável pelo Centro de Operações de Carga Útil da Estação Espacial Internacional (ISS), pelos Nós 2 e 3 da ISS, pelos Módulos Logísticos Multiuso da ISS, pelo Sistema Regenerativo de Controle Ambiental e Suporte à Vida da ISS e pelo Programa do Observatório de Raios X Chandra. Em agosto de 2003, foi nomeada Diretora de Segurança e Garantia de Missão, sendo responsável pelas atividades de segurança, confiabilidade e qualidade de todos os projetos e funcionários do MSFC. Em outubro de 2005, a Dra. Davis se aposentou da NASA e atualmente trabalha para o contrato de Serviços Técnicos, Científicos e de Engenharia da Jacobs Sverdrup no MSFC.

EXPERIÊNCIA DE VOO ESPACIAL: A STS-47, Spacelab-J, foi a 50ª missão do Ônibus Espacial. Lançado em 12 de setembro de 1992, esse empreendimento cooperativo entre os Estados Unidos e o Japão realizou 43 experimentos em ciências da vida e processamento de materiais. Durante a missão de oito dias, ela foi responsável pela operação do Spacelab e seus subsistemas e pela realização de diversos experimentos. Depois de completar 126 órbitas da Terra, a STS-47 Endeavour aterrissou no Centro Espacial Kennedy em 20 de setembro de 1992.

O STS-60 foi o segundo voo do Spacehab (Módulo de Habitação Espacial) e o primeiro voo do Wake Shield Facility (WSF). Lançado em 3 de fevereiro de 1994, esse voo foi o primeiro voo de ônibus espacial em que um cosmonauta russo foi membro da tripulação. Durante a missão de oito dias, sua principal responsabilidade foi manobrar a WSF no RMS, realizar o crescimento de cristais de filme fino e também realizar experimentos científicos na Spacehab. O STS-60 Discovery aterrissou no Centro Espacial Kennedy em 11 de fevereiro de 1994, após completar 130 órbitas da Terra.

O Dr. Davis foi o comandante da carga útil da STS-85, que foi lançada no Discovery em 7 de agosto de 1997. Durante essa missão de 12 dias, o Dr. Davis implantou e recuperou a carga útil CRISTA-SPAS e operou o braço robótico japonês Manipulator Flight Demonstration (MFD). A missão também incluiu várias outras cargas científicas para a realização de pesquisas em astronomia, ciências da Terra, ciências da vida e ciência dos materiais. A missão foi cumprida em 189 órbitas terrestres, viajando 4,7 milhões de milhas. O STS-85 Discovery aterrissou no Centro Espacial Kennedy em 19 de agosto de 1997.