Kenneth "Ken" Cameron

DADOS PESSOAIS: Nasceu em Cleveland, Ohio. Casado, ele e sua esposa têm dois filhos. Ele gosta de voar (CFI-SEL), praticar atletismo, trabalhar com madeira, ler, atirar, andar de motocicleta e rádio amador.

EDUCAÇÃO: Formou-se na Rocky River High School, Rocky River, Ohio, e ingressou no Massachusetts Institute of Technology. Recebeu o título de Bacharel em Ciências em Aeronáutica e Astronáutica pelo MIT em 1978 e o título de Mestre em Ciências em Aeronáutica e Astronáutica pelo MIT em 1979. Formou-se na Escola de Pilotos de Teste da Marinha dos EUA em 1983. Concluiu vários cursos de língua russa e sistemas espaciais russos no MIT, JSC e no Gagarin Cosmonaut Training Center, em Moscou, Rússia. Recebeu o título de Mestre em Administração de Empresas pela Michigan State University em 2002.

HONRAS ESPECIAIS: Legião de Mérito, Medalha de Serviço Superior de Defesa, Cruz de Voo Distinta (2), Medalha de Comenda da Marinha com "V" de Combate, Medalha de Liderança da NASA, Medalha de Realização Excepcional da NASA, Medalhas de Voo Espacial da NASA (3), Fita de Ação de Combate, Menção de Unidade Meritória do Vietnã, Prêmio Almirante Louis de Flores (MIT), Bolsa de Estudos do Laboratório C.S. Draper, Espada de Liderança da Associação do Corpo de Fuzileiros Navais.

EXPERIÊNCIA: Cameron se alistou no Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA em Parris Island, Carolina do Sul, e mais tarde foi comissionado como Segundo Tenente na Officer's Candidate School em Quantico, Virgínia. Depois de se formar na Escola Básica e na Escola de Língua Vietnamita, foi designado para a República do Vietnã para um período de serviço de um ano como comandante de pelotão de infantaria no 1º Batalhão, 5º Regimento de Fuzileiros Navais e, posteriormente, na Guarda de Segurança dos Fuzileiros Navais na Embaixada dos EUA em Saigon. Após seu retorno aos Estados Unidos, serviu como oficial executivo da Companhia "I", 3º Batalhão, 2º Regimento de Fuzileiros Navais, em Camp Lejeune, Carolina do Norte. Ele se apresentou em Pensacola, Flórida, para treinamento de voo, recebendo suas asas de ouro de aviador naval como piloto de jato. Em seguida, foi designado para o Marine Corps Attack Squadron 223, em Yuma, Arizona, pilotando A-4M Skyhawks. Após a conclusão de sua turnê no esquadrão, Cameron foi transferido para o Instituto de Tecnologia de Massachusetts, onde se matriculou em programas de graduação do Corpo de Fuzileiros Navais, com uma bolsa de pesquisa no Laboratório C.S Draper. Após a conclusão dos estudos de pós-graduação, ele foi designado para o serviço de voo com o Marine Aircraft Group 12 em Iwakuni, Japão. Posteriormente, foi designado para o Pacific Missile Test Center como piloto de projeto e, em 1982, para a U.S. Navy Test Pilot School, em Patuxent River, Maryland. Após a formatura, em 1983, foi designado como Oficial de Projeto e Piloto de Teste nos aviões F/A-18, A-4 e OV-10 no Systems Engineering Test Directorate, Electronic Warfare & Reconnaissance Branch, no Naval Air Test Center.

Ele registrou mais de 4.000 horas de voo em 48 tipos diferentes de aeronaves

EXPERIÊNCIA NA NASA: Selecionado pela NASA em maio de 1984, Cameron tornou-se astronauta em junho de 1985. Suas atribuições técnicas incluíram o trabalho na Carga Útil de Satélite Amarrado, testes de software de voo no Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL), atividades de suporte ao lançamento no Kennedy Space Center e comunicador de espaçonaves (CAPCOM) no Controle da Missão para STS-28, 29, 30, 33 e 34. As atribuições de gerenciamento incluem: Chefe de Seção, para testes de software de astronautas no SAIL; atividades de suporte ao lançamento de astronautas; e Assistente de Operações para o Diretor da Missão de Reparo do Hubble. Em 1994, Cameron atuou como o primeiro Diretor de Operações da NASA em Star City, Moscou, onde trabalhou com a equipe do Centro de Treinamento de Cosmonautas para estabelecer um sistema de suporte para operações e treinamento de astronautas em Star City, e recebeu treinamento russo nos sistemas de espaçonaves Soyuz e Mir, e treinamento de voo na aeronave russa L-39. Veterano de três voos espaciais, Cameron registrou mais de 561 horas no espaço. Ele serviu como piloto na STS-37 (5 a 11 de abril de 1991) e foi o comandante da espaçonave na STS-56 (9 a 17 de abril de 1993) e na STS-74 (12 a 20 de novembro de 1995).

Cameron realizou sua primeira missão como piloto na STS-37. Essa missão foi lançada em 5 de abril de 1991 e contou com a implantação do Observatório de Raios Gama com o objetivo de explorar fontes de raios gama em todo o universo. O Atlantis aterrissou em 11 de abril de 1991. Em sua segunda missão, ele foi o comandante da espaçonave na STS-56, transportando o ATLAS-2. Durante essa missão de nove dias, a tripulação do Discovery realizou estudos atmosféricos e solares para entender melhor o efeito da atividade solar no clima e no ambiente da Terra e implantou e recuperou o observatório autônomo Spartan. A STS-56 foi lançada em 8 de abril de 1993 e aterrissou no Centro Espacial Kennedy em 17 de abril de 1993. Em sua terceira missão, Cameron comandou o Atlantis na STS-74, a segunda missão do Ônibus Espacial da NASA a se encontrar e atracar com a Estação Espacial Russa Mir, e a primeira missão a usar o Ônibus Espacial para montar um módulo e anexá-lo a uma Estação Espacial, validando os procedimentos a serem usados na montagem da ISS. A STS74 foi lançada em 12 de novembro de 1995 e aterrissou no Centro Espacial Kennedy em 20 de novembro de 1995.

Cameron deixou a NASA em agosto de 1996 para ingressar na Hughes Training, Inc., uma subsidiária da General Motors Corporation, como Diretor Executivo de Operações em Houston. Em setembro de 1997, Cameron foi transferido para a Saab Automobile, AB, na Suécia, como executivo da linha de veículos para o automóvel Saab 9-3. Ao retornar aos Estados Unidos, trabalhou no Centro Técnico da General Motors, perto de Detroit, em cargos de Compras Mundiais, Aquisição de Tecnologia de Fornecedores e Pesquisa e Desenvolvimento, Desenvolvimento de Veículos com Células de Combustível.

Após a perda do Ônibus Espacial Columbia e sua tripulação, Cameron retornou ao programa espacial em outubro de 2003, assumindo uma posição de fundador no Centro de Engenharia e Segurança da NASA como Engenheiro Principal, baseado no Centro de Pesquisa Langley da NASA, em Hampton, Virgínia. Em junho de 2005, Cameron foi escolhido como Diretor Adjunto de Segurança do NESC e, em junho de 2007, foi transferido para o escritório do NESC no Johnson Space Center, em Houston, Texas.

Cameron se aposentou da NASA em dezembro de 2008 para se juntar à Northrop Grumman Corporation como Diretor de Operações em Houston da Northrop Grumman Aerospace Systems.